Das Fahrzeug
Marke, Modell, Wert und Leistung. Reparaturen an neueren Autos kosten mehr.
Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko
Eine Autoversicherung, die dazu passt, wie Sie wirklich fahren.
Die Haftpflichtversicherung ist in der Schweiz für jedes Fahrzeug obligatorisch. Teil- und Vollkasko sind freiwillig. Wir vergleichen Angebote und erklären, wofür jede Option wirklich zahlt.
Was führt Sie zu uns?
Ich lege mir ein Fahrzeug zuNeu oder gebraucht Versicherung wechselnFür ein Fahrzeug, das ich habe Motorrad oder RollerZweirad Nur meine Deckung prüfenPasst sie noch?
- Keine Preisversprechen
- Unverbindlich
- Ein Mensch antwortet, kein Bot
Haftpflicht ist obligatorischTeil- und Vollkasko sind freiwillig- Unabhängiger Broker, mehrere Versicherer im Vergleich
- Beratung auf DE · FR · EN
- Büro in Zürich, Strehlgasse 2
Drei Deckungsstufen
Eine Stufe schreibt das Gesetz vor. Die anderen wählen Sie.
Jede Stufe baut auf der vorherigen auf. Wählen Sie eine Stufe, um zu sehen, wofür sie üblicherweise zahlt.
Stufe 1 · Haftpflicht Verletzungen anderer Personen
Schäden an anderen Fahrzeugen und Sachen
Zahlt Schäden, die Sie anderen Menschen und deren Eigentum zufügen.
Die Haftpflichtversicherung ist für jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug obligatorisch. Sie deckt Verletzungen und Schäden bei anderen, nicht Schäden am eigenen Fahrzeug.
Zahlt üblicherweise fürVerletzungen anderer PersonenSchäden an anderen Fahrzeugen und SachenOhne Haftpflichtnachweis können Sie kein Fahrzeug einlösen.
Drei Deckungsstufen
Eine Stufe schreibt das Gesetz vor. Die anderen wählen Sie.
Jede Stufe baut auf der vorherigen auf. Wählen Sie eine Stufe, um zu sehen, wofür sie üblicherweise zahlt.
Stufe 3 · Vollkasko Kollisionsschäden am eigenen Fahrzeug
Alles aus der Teilkasko
Zahlt auch Schäden, die Sie am eigenen Fahrzeug verursachen.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Kollisionsschäden am eigenen Fahrzeug, auch wenn Sie schuld sind. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen.
Zahlt üblicherweise fürKollisionsschäden am eigenen FahrzeugAlles aus der TeilkaskoLeasingverträge verlangen sie meist. Bei älteren Fahrzeugen kann die Prämie den Nutzen übersteigen.
Drei Deckungsstufen
Eine Stufe schreibt das Gesetz vor. Die anderen wählen Sie.
Jede Stufe baut auf der vorherigen auf. Wählen Sie eine Stufe, um zu sehen, wofür sie üblicherweise zahlt.
Stufe 2 · Teilkasko Diebstahl
Hagel und Sturm
FeuerGlas und Tiere
Schützt Ihr Fahrzeug vor Ereignissen, die Sie nicht beeinflussen können.
Die Teilkasko zahlt typischerweise für Diebstahl, Feuer, Naturgefahren wie Hagel und Sturm, Glasbruch, Kollisionen mit Tieren und je nach Police Marderschäden oder Vandalismus.
Zahlt üblicherweise fürDiebstahlHagel und SturmFeuerGlas und TiereViele behalten die Teilkasko, auch wenn das Fahrzeug älter wird.
Drei Deckungsstufen
Eine Stufe schreibt das Gesetz vor. Die anderen wählen Sie.
Jede Stufe baut auf der vorherigen auf. Wählen Sie eine Stufe, um zu sehen, wofür sie üblicherweise zahlt.
Stufe 1 · Haftpflicht Verletzungen anderer PersonenSchäden an anderen Fahrzeugen und Sachen
Zahlt Schäden, die Sie anderen Menschen und deren Eigentum zufügen.
Die Haftpflichtversicherung ist für jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug obligatorisch. Sie deckt Verletzungen und Schäden bei anderen, nicht Schäden am eigenen Fahrzeug.
Zahlt üblicherweise fürVerletzungen anderer PersonenSchäden an anderen Fahrzeugen und SachenOhne Haftpflichtnachweis können Sie kein Fahrzeug einlösen.
Ihre Prämie
Was den Preis bestimmt.
Wir nennen keinen Preis, bevor wir Ihre Situation kennen. Das sind die Faktoren, die Versicherer anschauen.
Die Lenkerinnen und Lenker
Alter, Fahrerfahrung und wer das Fahrzeug sonst noch nutzt.
Ihr Schadenverlauf
Frühere Schäden beeinflussen Ihre Bonusstufe und damit Ihre Prämie.
Region und Optionen
Wo das Auto steht, die gewählte Franchise und allfällige Zusatzoptionen.
Parkschäden durch Unbekannte sind oft eine Zusatzoption.
Grobfahrlässigkeit: Ohne diese Option kann der Versicherer Leistungen kürzen, etwa nach einer Rotlichtmissachtung.
Eine Pannenhilfe haben Sie vielleicht schon über eine Mitgliedschaft.
Ein Bonusschutz kann Ihre Prämie nach einem ersten Schaden stabil halten.
Wechseln
Drei Momente, in denen ein Wechsel meist möglich ist.
Prüfen Sie zuerst Ihre Vertragsbedingungen. Wir machen das mit Ihnen, damit nie eine Deckungslücke entsteht.
- Bei VertragsablaufEnde der VertragsdauerMit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag, oft drei Monate.
- Nach einem SchadenSie können meist kündigenBei den meisten Policen können Sie oder der Versicherer den Vertrag nach einem erledigten Schadenfall beenden.
- PrämienerhöhungBevor die neue Prämie giltErhöht Ihr Versicherer die Prämie, können Sie meist kündigen, bevor sie wirksam wird.
Gut zu wissen
Meine Autoversicherung prüfen Nach einem kleinen Schaden: zuerst rechnen.
Ein Schaden kann Ihre Prämie über die Bonusstufe mehrere Jahre lang erhöhen. Bei kleinen Schäden ist es manchmal günstiger, selbst zu zahlen. Viele Versicherer erlauben, einen Schaden innert einer Frist zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir helfen beim Vergleich.
Mit EVO Partners
Kostenlose Beratung, klare nächste Schritte.
Erzählen Sie uns von Ihrem FahrzeugEin paar Fragen, etwa 3 Minuten. Der Fahrzeugausweis hilft, ist aber nicht nötig.
Wir vergleichen VersichererDeckungsstufen, Franchisen und Optionen, nebeneinander erklärt.
Sie entscheiden, wir erledigen den PapierkramInklusive Versicherungsnachweis für die Einlösung oder dem richtigen Zeitpunkt für einen Wechsel.
Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
Ja. Leasinggesellschaften verlangen meist eine Vollkasko.
Meist auf Ende der Vertragsdauer, mit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag. Nach einem Schaden oder einer Prämienerhöhung können Sie oft früher kündigen. Wir prüfen Ihren Vertrag mit Ihnen.
Der Vergleich ist für Sie kostenlos. Wir erklären, wie wir bezahlt werden, bevor Sie etwas entscheiden.
Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
Ja. Leasinggesellschaften verlangen meist eine Vollkasko.
Meist auf Ende der Vertragsdauer, mit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag. Nach einem Schaden oder einer Prämienerhöhung können Sie oft früher kündigen. Wir prüfen Ihren Vertrag mit Ihnen.
Der Vergleich ist für Sie kostenlos. Wir erklären, wie wir bezahlt werden, bevor Sie etwas entscheiden.
Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
Ja. Leasinggesellschaften verlangen meist eine Vollkasko.
Meist auf Ende der Vertragsdauer, mit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag. Nach einem Schaden oder einer Prämienerhöhung können Sie oft früher kündigen. Wir prüfen Ihren Vertrag mit Ihnen.
Der Vergleich ist für Sie kostenlos. Wir erklären, wie wir bezahlt werden, bevor Sie etwas entscheiden.
Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
Ja. Leasinggesellschaften verlangen meist eine Vollkasko.
Meist auf Ende der Vertragsdauer, mit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag. Nach einem Schaden oder einer Prämienerhöhung können Sie oft früher kündigen. Wir prüfen Ihren Vertrag mit Ihnen.
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Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
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Meist auf Ende der Vertragsdauer, mit der Kündigungsfrist in Ihrem Vertrag. Nach einem Schaden oder einer Prämienerhöhung können Sie oft früher kündigen. Wir prüfen Ihren Vertrag mit Ihnen.
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Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
Meist ja, über die Bonusstufe. Manche Policen bieten einen Bonusschutz, und viele erlauben, einen kleinen Schaden zurückzuzahlen, um den Bonus zu behalten. Wir erklären, wie Ihr Versicherer das handhabt.
Ja. Leasinggesellschaften verlangen meist eine Vollkasko.
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Die Vollkasko deckt zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug bei einem selbstverschuldeten Unfall. Üblich bei neuen, geleasten oder wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren reicht oft die Teilkasko.
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Ja. Jedes in der Schweiz eingelöste Fahrzeug braucht eine Haftpflichtversicherung. Den Nachweis brauchen Sie, bevor Sie es einlösen können.
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Drei Minuten. Keine Preisversprechen. Ein Mensch liest jede Anfrage.